八万平方米的情感
——有感于2006长春“一汽-大众”行
[作者]朱文颖 [来源]作家杂志 [发布日期]2006年第10期
我生活在被人称为天堂的苏州。那曾经是一个慢的城市，至少在文化隐喻上是这样。街上到处充斥着三轮车、人力车，即便是城市的中心街道，有好几段也是青石板铺的。我有一个朋友，他生活在节奏同样缓慢的城市——昆明。他说，他第一次来苏州是在1979年的夏天。那回，他走的是传统上中国文人进入中原的路线，坐火车穿过云贵高原，在重庆弃岸登船。经过三峡的时候，忽然间，“星垂平野阔，月涌大江流”，高山消失了，世界成为一马平川。
“我像是古代的最后一个诗人,在船头吟咏李白、杜甫、苏轼的诗篇，那时候我还不知道，这一切随后就要被万吨水泥埋葬了。”当然了，我的这位朋友再次去苏州时，坐的是飞机。
在2006年夏天应《作家》杂志之邀，去长春一汽-大众公司参观活动以前，和我的这位朋友一样，我一直抱有一个固执的观点——现代文明、工业文明通常总是冷冰冰的。它常常和这样一些字词结合在一起：钢铁、机械、嘈杂、单调、冷漠……至少，从某种程度上来说，它缺乏中国人骨子里的那种温情与安宁，在这个曾经礼貌、平和、秩序深厚的孔夫子的中国，它的到来，是轰轰烈烈的，但也是充满无奈的。
不是吗，上海有位作家，他写过一篇小说叫《一天》。写一个名叫张三的人，在一天之中，度过了他从开始上流水线作业，直至从流水线退休下来的一生劳作与生活。还有那部著名的无声电影《摩登时代》。这些寓言般的故事，告诉我们的就是大工业生产方式中人的渺小与枯乏。至少，它们是毫无情感可言的。
所以说，当我在这个夏天，参加完“一汽-大众百万辆轿车下线仪式”，又站在八万平方米的总装车间，参加他们的15周年庆典歌舞晚会时，来自北京的一位作家问我：“以前你见过这样大的车间吗？”我忘了当时我是怎样回答的，我可能有些恍惚，有点迷惘，还有那么一点的不知所措。
因为我分明被两种强烈的感受冲击着，一时还缓不过劲来。
这车间是这样的大——八万平方米，迷宫一样的车间，像草原一样伸展开去，一眼望不到尽头。这是我曾经想像过的。但是且慢，刚才，那下线仪式上礼花燃起的光亮还在眼前，那辆“车之宠儿”——第一百万辆的银灰色捷达还在眼前，而现在八万平方米的巨大空间里，除了牛、羊般散布着的一辆辆崭新的汽车，宝来，奥迪，捷达，高尔夫……除了临时搭建的演出台、大幕布、台下密密麻麻的板凳……除了那些无以计数的人来人往，欢声笑语，分明还有一种来源于人心的东西，分明还有一种我原本以为不属于这个空间的情感。
这是我没有想像到的。是的，情感，那是成千上万的一汽-大众人。那是人心所在。它使得迷宫一样的车间、使得冷漠的自然突然有了情感。它像另一种自然界。草木生长其间，鸟雀鸣叫齐跃。
这样巨大、开阔、充满了机器声的空间，竟然还充满了情感。这几乎是个奇迹了。
这奇迹在第二天的“家属参观日”里再次出现。几万名一汽员工的家属，汇成了一个情感的海洋。男的女的，老的少的，姐姐妹妹，哥哥弟弟，父父子子，他们行走在同样不断行走的流水线上，那情景是如此和谐，如此融洽。我突然想起了那句经典的句子——就仿佛水消失在水中。
我想，如果有一天，我再和那位远方的朋友聊天，我一定会告诉他我在一汽-大众的这种感受。快的里面有慢，慢的里面又有快；嘈杂里充满了心的安宁，冰冷的里面则饱含了情感。这是对于世界的又一种认知方式。就像汽车可能告诉我们的——只要我们在心灵里保持那种缓慢的感觉，那种和大地、故土之间的紧密联系，只要我们保持这种情感，那么世界又将是截然不同的。而在其中，汽车则寓言了一架桥，一种过渡，一个理性与感性相结合的中间地带。
用一句简单的话来说，就是大到八万平米，小至颗颗人心。
朱文颖简介：江苏作家
代表作：《戴女士与蓝》
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